Dirk Wiese 
Die Varianten des Kapitalismus: Unterscheidet sich die europäische Automobilproduktion von der amerikanischen und japanischen Automobilproduktion? 

Studienarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich Politik – Thema: Globalisierung, pol. Ökonomie, Universität Osnabrück, Veranstaltung: Seminar: Varianten des Kapitalismus, Sprache: Deutsch, Abstract: Die industrielle Automobilproduktion begann mit Henry Ford und seinem T-Modell in den
USA. Dieses Produktionsmodell setzte sich natürlich auch in Europa und Japan durch, aber es
gibt verschiedene Produktionsmodelle, je nach Automobilhersteller. Der Aufbau und die
Organisation der Produktion unterliegen verschiedenen Prioritäten.
Diese Ausarbeitung soll die verschiedenen Produktionsmodelle und Produktionssysteme
Europas und Amerikas vergleichen. Es sollen die unterschiedlichen Schwerpunkte
herausgearbeitet werden. Sie sollen auf ihre Effektivität und ihre Verträglichkeit für die
Belegschaft untersucht werden. Hauptsächlich soll die Frage beantwortet werden, ob sich die
europäische Automobilproduktion von der amerikanischen und japanischen
Automobilproduktion unterscheidet?
Zu diesem Zweck wird zuerst eine Definition der Begriffe Produktionsmodell und
Produktionssystem gegeben, danach folgt die Analyse der verschiedenen Produktionsmodelle
in Europa, Amerika und Japan.
Nach der Analyse erfolgt ein Vergleich der Produktionsmodelle bzw. der
Produktionssysteme, indem die Effektivität und die Verträglichkeit für die Belegschaft der
Automobilindustrie den Schwerpunkt bilden soll. Es soll deutlich gemacht werden, wo die
Unterschiede liegen und ob sich diese in Qualitätsunterschieden der Autos manifestieren?
Zum Schluss wird dann ein Fazit gezogen, welches die vorangenannten Punkt
zusammenfasst.